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加尿素费油?尿素能加水?这些关于平板车尿素的常见误区..

发布时间:2019-06-10 14:12:31 来源:来源:卡车之家 浏览:
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    现在国家对平板车尾气查控越来越严格,车用尿素也被越来越多卡友熟知和广泛使用,今天和大家分享一些关于尿素的知识
 
平板车为什么要加尿素?
 
国四实施后,SCR系统就是国四技术路线的其中一种,SCR系统是控制柴油机排放后处理的一种装置,它将尿素溶液喷射到排气管中,尿素溶液由于高温分解为氨NH3和二氧化碳CO2,NH3又在催化剂的作用下,与氮氧化合物NO、NO2等发生还原反应,将其还原成氮气N2和水H2O,从而达到降低氮氧化合物NOX排放的目的。
 
 
      这一系列反应看起来复杂,实则就是降低了尾气排放,减少污染,这也是很多柴油货车需要添加尿素的原因。
 
关于平板车加尿素的误区
 
虽然知道尿素能够在一定程度上清洁尾气,但关于它还存在一些误区。
 
误区1:加尿素会导致油耗增加
 
道路条件、驾驶员操作习惯等都会影响油耗,但正常操作下,添加尿素不会增加货车的燃油消耗。合理使用甚至还会更省油,虽然柴油车尾气处理液和柴油是分别添加在车上的两个不同的容器,但尾气排放系统会将柴油和处理液按比例添加使用,系统经过精确设计,致使柴油均匀分配,充分燃烧,排放系统更加畅通,从而柴油的利用率更高,使得用量更少。
 
如果真的觉得油耗增加,那极有可能是尿素系统故障,使用劣质尿素、操作不当都会引起SCR系统出现堵塞等问题,影响动力输出。
 
误区2:尿素加水也能用
 
     在尿素里面加水,这种做法有部分卡友实践过,而且觉得车辆也能跑。但这种做法并不可取。因为自来水中杂质很多,这些杂质甚至是我们肉眼看不见的,但看不见并不意味着它不存在。其中最为常见的钙、镁、钠等物质极易形成固体物,从而堵塞尿素喷嘴,所以不要往尿素里加水。
 
 
误区3:拆除OBD照样跑
 
OBD能随时监测SCR系统的工作状态,发现可能引起排放超标的情况,报警提示。个别卡友会为了减少使用车用尿素的费用,会屏蔽OBD装置。
 
常见的就是通过刷ECU,改变信号欺骗行车电脑,从而达到减少车用尿素溶液喷射的目的。另外一种更为廉价的方式,就是在后处理器的传感器上加一个成本仅10块以内的螺丝,就能实现车辆车用尿素溶液少喷射甚至不喷射。
 
但是,SCR系统长时间不使用反倒会产生不可挽回的硬件损坏,维修成本远比车用尿素溶液的使用成本高,更重要的是还可能面临高额的处罚风险。
 
误区4:农用尿素也能用
 
虽然农用尿素和车用尿素都是尿素,但实际上它们的区别可大着呢,车用尿素有严格的配比要求,基本上是由高纯尿素和去离子水组成。
 
而农用尿素的纯度不达标,含有大量的的颗粒物、金属离子、矿物质等杂质,这些成分和金属离子是机械不能接受的,危害非常明显。
 
所以千万不能添加农用尿素!
 
尿素消耗标准是什么?
 
一般情况下,国四标准的车辆消耗100L燃油的同时会消耗3-5L尿素水溶液,国五国六标准的车辆要相对多一些,会消耗5-8L尿素水溶液。
 
对照这个标准,有些平板车司机朋友会发现,哎,我的尿素消耗好像比这个高。
 
那么什么原因会造成尿素消耗过高?
 
1、氮氧传感器检测到车辆的尾气不达标时,就会多喷射尿素;
 
2、尿素喷嘴故障,造成多喷射尿素;
 
3、尿素泵的问题,尿素泵内部的故障会导致建压失败,或者是气助式的尿素泵更容易造成多烧尿素;
 
4、排温传感器的问题,如果排温传感器出现故障时,温度没有达到180度就开始喷射尿素,这样也会造成多烧尿素;
 
5、车辆燃油燃气品质问题,质量差时发动机产生的尾气内有害气体就会多,所以就会需要更多的尿素来参与反应,造成尿素消耗量大;
 
6、路况原因,如果长期走山路起伏路段的时候,就会造成车辆发动机内的燃烧不充分,尾气的质量可想而知,同样也是造成尿素消耗大;
 
7、发动机自身出现故障,也就是共轨系统出现了故障时,同样会造燃烧不充分,尾气质量不达标,最终造成尿素消耗大;
 
8、电脑板程序问题,通常电脑板程序会限定消耗尿素量的多少,如果电脑板程序出现问题,也会造成尿素消耗多。
 
SCR系统的维护
 
为了避免SCR系统经常出现这样那样的问题,应定期对SCR系统养护。
 
首先加注的尿素必须是正规厂家生产的,定期更换尿素滤芯和定期清洗尿素罐。如果出现尿素喷嘴、结晶堵塞现象,平板车司机朋友们可到维修站做进一步检查和维护。
 
此外,在日常用车过程中,养成熄火前怠速、熄火后不立刻断电的习惯。
 
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                    编辑:小彭
              二0一九年六月十日
 

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